旋臂起重(zhong)機(ji)操作(zuo)過程(cheng)中的(de)啃軌(gui)會降低車輪和(he)(he)軌(gui)道(dao)(dao)的(de)使用(yong)壽命，嚴(yan)重(zhong)導致(zhi)起重(zhong)機(ji)脫(tuo)軌(gui)，造成(cheng)設備損(sun)壞和(he)(he)人身傷亡。軌(gui)道(dao)(dao)和(he)(he)梁都有不同(tong)程(cheng)度的(de)損(sun)壞。啃軌(gui)是起重(zhong)機(ji)輪緣和(he)(he)軌(gui)道(dao)(dao)緊固造成(cheng)的(de)運行阻(zu)力增加。

　　根據實踐經驗(yan)，總(zong)結了軌道位置(zhi)不準(zhun)確、車輪(lun)距(ju)離偏差(cha)、橋(qiao)梁(liang)變形(xing)等主要原因(yin)。

　　第.一個原因：車輪問題

　　由(you)于車輪安裝位(wei)置不準(zhun)確，啃軌有(you)三(san)種。

　　1.車(che)(che)輪(lun)水平(ping)偏差過大:車(che)(che)輪(lun)安裝(zhuang)時規定的(de)水平(ping)偏差不大于l/1000(l是車(che)(che)輪(lun)上的(de)測量長度(du))，同軸上一對車(che)(che)輪(lun)的(de)偏差方向應相反，否則車(che)(che)輪(lun)會(hui)啃軌。

　　2.車輪(lun)垂(chui)直(zhi)(zhi)(zhi)：偏差(cha)過大。即車輪(lun)端(duan)面中線與鉛垂(chui)直(zhi)(zhi)(zhi)線形成夾角(jiao)，車輪(lun)傾斜(xie)。車輪(lun)的(de)垂(chui)直(zhi)(zhi)(zhi)偏差(cha)不(bu)應大于干l/400.車輪(lun)垂(chui)直(zhi)(zhi)(zhi)偏差(cha)引起的(de)啃(ken)軌是(shi)指與被動輪(lun)無關的(de)主動輪(lun)。

　　3.車輪與對(dui)角(jiao)線的(de)距離不同，兩個車輪在同一軌(gui)道(dao)上直線性(xing)差(cha)，也會導致(zhi)起(qi)重機(ji)車輪啃軌(gui)。

　　第二個原因：軌道問題

　　兩(liang)條軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)的相對高度(du)偏(pian)差(cha)過大，起重機(ji)在運(yun)行(xing)過程中產生橫向運(yun)動，導(dao)(dao)致(zhi)兩(liang)條相鄰軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)的頂部(bu)表面不(bu)在同一(yi)水平面內。當起重機(ji)運(yun)行(xing)到軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)接頭時(shi)，車(che)輪會橫向移動，導(dao)(dao)致(zhi)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)咀嚼。軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)頂部(bu)有油(you)、水、霜等。可(ke)(ke)能(neng)導(dao)(dao)致(zhi)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)滑動，車(che)身傾斜導(dao)(dao)致(zhi)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)咀嚼，軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)水平彎曲(qu)過大。當超過跨度(du)公差(cha)時(shi)，不(bu)可(ke)(ke)避免地(di)會導(dao)(dao)致(zhi)輪緣和軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)側面之間的摩擦。

　　第三個原因：橋架變形

　　橋梁(liang)變(bian)形必(bi)然(ran)導致車(che)輪傾(qing)斜(xie)和起重(zhong)機跨度(du)變(bian)化，導致端梁(liang)水平(ping)(ping)彎(wan)曲，導致車(che)輪水平(ping)(ping)偏(pian)差(cha)和垂直偏(pian)差(cha)，導致車(che)輪啃軌。

　　第四個原因：傳動系統制造誤差過大

　　車輛運(yun)行(xing)機構(gou)傳(chuan)動(dong)系統的(de)齒輪間隙(xi)不同，軸鍵松動(dong)會(hui)導致啃軌。對于(yu)單獨(du)驅動(dong)的(de)運(yun)行(xing)機構(gou)，當電機轉速(su)差過大時，制動(dong)器調整的(de)松緊度也會(hui)導致車身(shen)傾斜(xie)和啃軌。